ハイブリッド車両

Abstract

【課題】本発明は、蓄電手段の状態に応じて動作中のエンジンを停止可能な車速を設定し、エンジンを停止する過程において蓄電手段からの過剰な電力の放出を防止し、蓄電手段の劣化を抑制し得るハイブリッド車両を実現することを目的としている。 【解決手段】このため、エンジンとモータジェネレータとから発生する動力を、動力伝達機構を介して、駆動軸に出力するハイブリッド車両において、モータジェネレータと電力のやり取りが可能な蓄電手段を備え、車両速度を検出する車両速度検出手段を備え、エンジンを作動した状態で、車両速度検出手段により検出された車速が、蓄電手段の値に応じて設定されるエンジン停止許可速度より大きい時には、エンジンの停止制御を禁止する。 【選択図】図1
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid vehicle for setting a vehicle speed by which an engine under operation can be stopped according to the state of an electricity accumulation means, and for preventing the emission of an excessive power from the electricity accumulation means in a process for stopping the engine, and for suppressing the deterioration of the electricity accumulation means.SOLUTION: The hybrid vehicle for outputting a power generated from an engine and a motor generator via a power transmission mechanism to a driving shaft includes: an electricity accumulation means for interchanging a power with the motor generator; and a vehicle speed detection means for detecting the vehicle speed, wherein when the vehicle speed detected by the vehicle speed detection means in a state that the engine is operated is larger than an engine stop permission speed set according to the value of the electricity accumulation means, the stop control of the engine is inhibited.

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Patent Citations (2)

    Publication numberPublication dateAssigneeTitle
    JP-2007131103-AMay 31, 2007Toyota Motor Corp, トヨタ自動車株式会社Vehicle and its control method
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Cited By (1)

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    JP-WO2012104963-A1July 03, 2014スズキ株式会社ハイブリッド車両